Yo'l supuruvchining asosiy ishi
Yo'l supurgi uskunasi yo'l sirtini va boshqa jihozlarni tozalash uchun maxsus qo'llaniladi, bu hayot faoliyatining jadal rivojlanishiga yordam beradi va ishlab chiqarish faoliyati samaradorligini ta'minlaydi. Bugun men siz uchun yo'l supurish uskunasining asosiy qismlarini tashkil qilaman va baham ko'raman. Keling, qisqacha tushunchaga ega bo'laylik.
1. Yoriq boʻlgan yoʻl qismini tozalang va bir tekisda oz miqdorda asfalt seping, 2-5 mm quruq va toza tosh chiplari yoki qoʻpol qum qatlamini seping va nihoyat, engil yoʻl rulosi bilan aylantiring.
2. Agar sirt qatlamida ishlatiladigan asfalt miqdori juda ko'p bo'lsa yoki nozik agregat jiddiy tirbandlikka olib keladigan joyga jamlangan bo'lsa yoki yo'l yuzasi ketma-ket ko'p marta gavjum bo'lsa va maydon katta bo'lsa, lekin yulka poydevori hali ham barqaror, barcha tirbandliklarni olib tashlash kerak va yo'l sirtining yuzasidan 10 mm pastda, qoldiqlarni, qoldiqlarni va changni supurib tashlang va sirt qatlamini issiq asfalt aralashmasi bilan qayta ishlang.
3. Asosiy qatlamning mahalliy mustahkamligi yoki zaif suv barqarorligi tufayli, taglik qatlami yumshoq bo'lib, taglik qatlamidan kelib chiqqan qoplarni to'liq qazib olish kerak, taglik qatlami va sirt qatlamini qayta tiklash kerak.
4. Yo'l qoplamasining er osti qatlamining notekis joylashishi natijasida yuzaga kelgan mahalliy cho'kish uchun, agar tuproq poydevori va taglik qatlami siqilgan va barqarorlashtirilgan bo'lsa va cho'kishda davom etmasa, faqat sirt qatlamini to'ldirish mumkin. Faqat ozgina cho'kma bo'lgan, shikastlanmagan yoki oz miqdorda yoriqlar bo'lgan qoplama uchun cho'kma joyiga yopishqoq asfalt sepiladi, so'ngra asfalt aralashmasi bilan to'ldiriladi va siqiladi va tekislanadi.
Yuqoridagi oddiy tahlil va kirish orqali siz yo'l supurgisidan foydalanish va ishlash jarayoni haqida oddiy va aniq tushunchaga ega bo'lishingiz kerak va bu sizning ishlab chiqarish faoliyatingizga yordam beradi deb umid qilaman.
