Yangi energiya vositasi vodorod quvvati
Vodorod bilan ishlaydigan transport vositalari chinakam nol emissiyasiz transport vositasi bo'lib, u toza suv chiqaradi, bu esa ifloslanishning yo'qligi, nol chiqindilar va mo'l zahiralarning afzalliklariga ega. Shu sababli, vodorod bilan ishlaydigan transport vositalari an'anaviy transport vositalariga eng ideal alternativ hisoblanadi. Vodorod bilan ishlaydigan avtomobillar an'anaviy dvigatelli transport vositalaridan kamida 20 foizga qimmatroq. China Changan Automobile 2007 yilda Xitoyning birinchi yuqori samarali nol emissiyali vodorod ichki yonish dvigatelini yoqishni yakunladi va 2008 yil Pekin avtosalonida Xitoyning o'zi ishlab chiqqan birinchi vodorodli kontseptual sport avtomobili "Vodorod sayohati" ni namoyish etdi.
"Avtomobil jamiyati" ning bosqichma-bosqich shakllanishi bilan avtomobillar soni o'sish tendentsiyasini ko'rsatishda davom etmoqda, shu bilan birga neft kabi resurslar kengaymoqda. Boshqa tomondan, ko'p benzinni yutib yuboradigan transport vositalari zararli gazlar va ifloslantiruvchi moddalarni chiqarishda davom etmoqda. Yakuniy yechim, albatta, avtomobil sanoati rivojlanishini cheklash emas, balki neft o‘rnini bosadigan yangi energiya manbalarini ochishdir. Yoqilg'i xujayrasi avtomobilining to'rt g'ildiragi tez va jimgina yo'l bo'ylab aylanib, yangi energiya manbai - vodorod nomini yo'q qiladi.
Dunyoning deyarli barcha avtomobil gigantlari yangi energiya vositalarini ishlab chiqmoqda. Bir paytlar elektr quvvati avtomobilning kelajakdagi quvvati hisoblangan, biroq batareyaning uzoq zaryadlash vaqti va og‘irligi odamlarning unga bo‘lgan qiziqishini asta-sekin yo‘qotdi. 2009 yilda elektr energiyasi va benzinni birlashtirgan gibrid elektr transport vositasi faqat energiya inqirozini vaqtincha engillashtira oldi va faqat neftga qaramlikni kamaytiradi, lekin undan xalos bo'lolmaydi. Hozirgi vaqtda vodorod bilan ishlaydigan yonilg'i xujayralarining paydo bo'lishi Nuh kemasini qayta qurishga o'xshaydi, bu esa odamlarga inqirozdan cheksiz umidni ko'rish imkonini beradi.
Vodorodni avtomobillar uchun yoqilg'i sifatida ishlatish g'oyasi birinchi marta paydo bo'lganida qo'rqinchli edi, lekin aslida u haqiqatga ega. Vodorod yuqori energiya zichligiga ega va chiqarilgan energiya avtomobil dvigatelini ishlatish uchun etarli va yoqilg'i xujayrasidagi vodorod va kislorod o'rtasidagi kimyoviy reaktsiya faqat suv hosil qiladi va ifloslanish yo'q. Shu sababli, ko'plab olimlar vodorodni energiya sifatida ishlatadigan yonilg'i xujayrasi 21-asrda avtomobillarning asosiy texnologiyasi ekanligini va uning avtomobil sanoati uchun inqilobiy ahamiyati kompyuter sanoati uchun mikroprotsessor kabi muhim ekanligini taxmin qilmoqdalar.
Afzalliklari: Chiqarish toza suvdir va haydash paytida hech qanday ifloslantiruvchi moddalar chiqarmaydi.
Kamchiliklari: vodorod yonilg'i xujayralari narxi juda yuqori va vodorod yoqilg'isini saqlash va tashish uchun texnik shartlar juda qiyin, chunki vodorod molekulalari juda kichik va saqlash moslamasining qobig'i orqali osongina chiqib ketishi mumkin. Bundan tashqari, eng halokatli muammo shundaki, vodorodni qazib olish suvni elektroliz qilish yoki tabiiy gazdan foydalanishni talab qiladi, bu ham juda ko'p energiya sarflaydi. Agar yadroviy energiya uni qazib olish uchun ishlatilmasa, karbonat angidrid chiqindilarini tubdan kamaytirish mumkin emas.
