Yangi energiya vositalarini reklama qilish
2009 va 2010 yillarda shaharning kuchli himoya loyihasini yaratish, lentani kesish, ishga tushirish marosimi va sanoat ittifoqini tashkil etishda ishtirok etganidan so'ng, 2008 yil oxirida boshlangan "O'n shahar, mingta avtomobil" energiya tejovchi va yangi energiya vositalarini namoyish qilish loyihasi. , 2011 yildan keyin to'satdan sovib ketdi. "Issiq siyosat, sovuq bozor" yangi energiya vositalarining rivojlanish holatining sharmandali tasviriga aylandi. Sababi, Xitoy avtomobil texnologiyalari tadqiqot markazi direktori Chjao Xang siyosat konsentratsiyasi yetarli emas, deb hisoblaydi. "Mahsulot etukligi etarli bo'lmagan taqdirda, juda ko'p namoyish shaharlarini qurish maqsadga muvofiq emas." "O'n shahar, ming mashina" ko'rgazma loyihasi dastlab rejalashtirilgan edi. 2009-yildan boshlab har yili 10 ta shaharni rivojlantirish uchun taxminan 3 yil vaqt ketadi va har bir shahar koʻrgazmali foydalanish uchun 1,{10}} yangi energiya vositalarini ishga tushiradi.
2009 yilda u birinchi marta Pekin, Shanxay va Chongqing kabi 13 ta shaharda ishga tushirildi. O'sha paytda u jamoat transporti, taksilar, jamoat ishlari, sanitariya va pochta xizmatlari kabi davlat xizmatlariga e'tibor qaratdi. 2010 yilda 12 ta shahar, shu jumladan Tyantszin va Syamen ham pilot shaharlarning ikkinchi va uchinchi partiyasi sifatida qo'shildi. Shu bilan birga, yangi energiya vositalarini xususiy sotib olish bo'yicha tajriba ishlarini boshlash uchun 6 ta namoyish shaharlari tanlanadi.
2011 yil oxiriga kelib, energiya tejovchi va yangi energiya vositalarini namoyish qilishda ishtirok etgan 25 shahar haqiqiy reklama maqsadining atigi 38 foiziga erishdi va ularning aksariyati gibrid avtobuslar edi va sof elektr avtobuslarining ulushi juda past. "Erta bosqichda etarli darajada tadqiqot va ishlanmalar namoyish qilinadigan shaharni sinov mahsulotining foydalanuvchisiga aylantiradi. Mamlakat bo'ylab o'n minglab yangi energiya vositalari namoyish etildi va sinovdan o'tkazildi. To'plangan fikr-mulohazalar ma'lumotlari chalkash. , konsentratsiyalangan, bu Barcha yangi energiya vositalari noto'g'ri degan taassurot qoldirish oson. Men juda ko'p muammolar borligini eshitishim bilan bozor sovib ketdi va o'ylay boshladi ".
Namoyish loyihasining qoniqarsiz bajarilishi hukumatning ikkilanishiga olib keldi. Bir muncha vaqt davomida "Energiyani tejash va yangi energiya vositalari sanoatini rivojlantirish rejasi (2011-2020)" kechiktirildi va qayta-qayta qayta ko'rib chiqildi va namoyish loyihasi tasdiqlanmadi. og'iz. "Markaziy hukumatning munosabati, mahalliy hukumatlarning ishtiyoqi, mahsulot texnologiyasining etukligi va qo'llab-quvvatlovchi infratuzilmani kuzatish bo'ladimi, katta noaniqliklar mavjud." Yangi energiya vositalarini namoyish qilish shaharlarini tekshirishda ishtirok etgan bir kishi, sanoat mutaxassislari, namoyish shaharlari elektr transport vositalarini targ'ib qilish uchun ot kuchini oshirish istagini bildirgan bo'lsa-da, bu juda qiyin, deb hisoblaydi. Shu sababli, Zhao Hang "yangi energiya vositalarini sinovdan o'tkazish bosqichi keng miqyosda targ'ib qilinmasligini" taklif qildi.
2015-yil 29-avgust kuni Xitoy avtomobil muhandislari jamiyati Bosh kotibining oʻrinbosari Xou Fushen 2015-yilgi Xitoy (Suizhou) maxsus maqsadli avtomobil sanoatini rivojlantirish forumida yilning birinchi yarmidagi statistik maʼlumotlarga koʻra, 2015 yilning birinchi yarmida Xitoyda yangi energiya vositalarining umumiy sotuvi 72 711 taga yetdi, bu esa Qo'shma Shtatlarda 52 704 ta avtomobil sotuvi bilan mening mamlakatim dunyodagi eng yirik yangi energiya avtomobil bozoriga aylandi. [2]
2015-yilda mening mamlakatim “Elektr transport vositalarini zaryadlovchi infratuzilmasini qurishni jadallashtirish boʻyicha yetakchi fikrlar” [3] eʼlon qildi, unda 2020-yilga borib ehtiyojlarni qondiradigan oʻrtacha rivojlangan, aqlli va samarali zaryadlovchi infratuzilma tizimi quriladi. 5 milliondan ortiq avtomobil. Elektr transport vositalarini zaryad qilish talablari. Shu munosabat bilan, Milliy energetika boshqarmasining Elektr energetikasi departamenti direktori o‘rinbosari Tong Guangyi 2014-yil oxiriga kelib, mamlakatimizda 120 ta turli turdagi elektromobillar{6}} borligini, ishlab chiqarish va yilning birinchi yarmida elektr transport vositalarining sotuvi taxminan 80,000; oylik ishlab chiqarish va sotish 20 dan oshdi,000. Shu sababli, jami ishlab chiqarish va sotish hajmi 2015 yil oxiriga kelib, tez o'sish sur'ati bilan 320,{12}} birlikdan oshishi kutilmoqda. Bu rejalashtirilgan 500,{15}} birlikdan bir oz kam boʻlsa-da, 2016-yilning birinchi yarmida erishilishi taxmin qilinmoqda.
