Shassi va transmissiyaga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha bilim

Avtotransport vositasining quvvat tizimida vites qutisi muhim ahamiyatga ega, u dvigatelning quvvatini debriyaj orqali vites qutisiga uzatadi va vites qutisi orqali uzatish miliga tegishli tezlik nisbatini o'zgartiradi va keyin uni yuk mashinasining haydovchi g'ildiragiga tarqatadi. Vites qutisi transport vositasining energiya tizimida bunday pozitsiyani egallaganligi sababli, uning sifati haydash qulayligi va boshqaruviga bevosita ta'sir qilishi mumkin, kundalik foydalanishda shassi uzatmasining saqlanishiga e'tibor qaratish, xizmat muddatini uzaytirish va texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor berish. vites qutisi.

Transmissiya suyuqligi muntazam ravishda o'zgartiriladi

Vites qutisi moyi eskirishni kamaytirish, ishqalanishni kamaytirish va chiqish quvvatini yaxshilash rolini o'ynaydi va o'z vaqtida almashtirish vites qutisining xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin. Qachon almashtiriladi? Vaqt avtomobil sotib olish bilan birga olib kelingan texnik qo'llanmaga murojaat qilishi mumkin, chunki turli ishlab chiqaruvchilarning strukturaviy konfiguratsiyasi bir xil emas va tabiiy vaqt ham farqlanadi. Va almashtirishda transmissiya moyining boshqa modellarini tanlash arzon bo'lishi mumkin emas, asl zavod bo'lishi kerak, turli yog'lar uzatish buluti va issiqlik tarqalishining ehtiyojlarini qondira olmaydi, turli modellar ham turli xil viskoziteye ega, shuning uchun ikki xil aralashtirish. modellar vites qutisining ishlashiga ta'sir qiladi va nihoyat vites qutisining biron bir qismiga zarar etkazish yo'qotishga arzimaydi.

Vites qutisida yog 'etishmasligi yoki yog'ni uzoq vaqt almashtirmaslik ham shikastlanishga olib kelishi mumkin:

1, vites qutisi yog 'etishmasligi, soqol effekti kamayadi, vites qutisi g'ayritabiiy tovushga moyil, tishli silliq emas, qismlar tezroq eskiradi, shikastlanishi oson;

2, vites qutisi yog'i kam, sovutish effekti pasayadi, vites qutisining ichki harorati ko'tarilishiga olib kelishi mumkin va jiddiy holatlarda vites qutisining ichki qismlarini yoqib yuboradi, natijada vites qutisi parchalanadi.

3, transmissiya yog 'miqdori juda ko'p, yuqori yog' bosimiga olib keladi, yog 'muhrining yog'ni oqishi oson, qo'shimcha ravishda, ko'proq yog 'yog' nasosining yukini oshiradi, harorat ko'tarilishi, baland shovqin, ko'proq yog' tufayli yomon aylanish shuningdek, ichki tishli qarshilikka olib keladi, quvvatga ta'sir qiladi.

Vites qutisini muntazam tekshirish

Ma'lum bir kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, vites qutisida yog 'oqishi bor-yo'qligini tekshirish kerak va yog 'oqishi aniqlangandan so'ng, sababni darhol aniqlash va o'z vaqtida tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish kerak. Vites qutisidagi moy vites qutisi moyining pastki qismi tomonidan vites qutisi orqali har bir vites yuzasiga olib kelinganligi sababli, viteslar o'rtasida yaxshi yog'lanishini ta'minlash uchun moyni tishli yuzasiga yopishtirish mumkin. Agar vites qutisidagi moy me'yordan past bo'lsa, tishli aylanish orqali moyni har bir vites yuzasiga sepib bo'lmaydi. Shu tarzda, metall yuzasi juda katta issiqlik hosil qiladi, tishli sirtini kiyish oson va jiddiy holatlarda u aylana olmasligi uchun vitesni yoqib yuboradi!